Tra le vicende che caratterizzarono la storia di queste isole, resa famosa anche da trasposizioni cinematograiche e grandi interpreti, resta quella del drammatico ammutinamento di parte dell'equipaggio del mercantile inglese Bounty avverso il suo capitano W. Bleigh accusato di imporre una troppo rigida disciplina: la vicenda è qui trattata da metà di pag. 86
Arristian è verosimilmente un errore di stampa più che un errore di informazione in quanto nel proseguio della narrazione il Lafond scrive il suo nome correttamente = Fletcher Christian (Cockermouth, 25 settembre 1764 – Pitcairn, 3 ottobre 1793) è stato un ufficiale di marina inglese noto per la vicenda dell'ammutinamento del Bounty. ritratto a stampa di William Bligh dal frontespizio dell'edizione del 1792 del suo resoconto sull'ammutinamento del Bounty dal A Voyage to the South Sea, Undertaken by Command of His Majesty, for the Purpose of Conveying the Bread-fruit Tree to the West Indies, in His Majesty's Ship the Bounty, Commanded by Lieutenant William Bligh.
Le ragioni dell'ammutinamento sono ancora oggetto di dibattito ma come si nota da alcuni fattori caratteriali e di scarsa diplomazia come in occasione della sottostante questione detta Ribellione del Rum = come da prassi al suo ritorno in patria Bligh venne sottoposto alla corte marziale ed esonerato dal comando per la perdita del Bounty (la corte marziale era obbligatoria per chi perdeva una nave), ma restò tuttavia in servizio nella Royal Navy. Nel 1790 fu promosso comandante e fu assegnato al HM Brig-sloop Falcon; sempre nello stesso anno fu promosso capitano e assegnato al comando del HMS Medea. Dal 1791 al 1793 fu assegnato in servizio sullo Sloop-of-war HMS Providence, che, insieme con una seconda nave, la HMS Assistance, tentò -dopo quanto non gli erastato possibile realizzare dato l'ammutinamento dell'equipaggio del Bounty- una seconda spedizione per prelevare piante dell'albero del pane da Tahiti e trasportarle nelle colonie delle Indie occidentali. Questa seconda spedizione ebbe successo e, durante il tragitto, Bligh prelevò alcuni frutti di blighia in Giamaica che consegnò alla Royal Society al suo ritorno in patria. Il nome scientifico di questa pianta, Blighia sapida, è stato scelto proprio in onore di Bligh.
In qualità di capitano della HMS Director Bligh partecipò alla battaglia di Camperdown svoltasi l'11 ottobre 1797, dove procurò seri danni a ben tre navi olandesi, la Haarlem, la Alkmaar e la Vrijheid. Il 2 aprile 1801, al comando della HMS Glatton, Bligh partecipò alla battaglia di Copenaghen, in occasione della quale ricevette un encomio formale dall'ammiraglio Horatio Nelson.
Nel 1805 venne nominato governatore del Nuovo Galles del Sud, per volere di Joseph Banks, incarico che iniziò a ricoprire di fatto solo nell'agosto del 1806. A causa del suo atteggiamento rigido nei confronti di ogni tipo di illecito, Bligh entrò presto in conflitto con il pioniere dell'industria della lana John Macarthur, e con altri importanti rappresentanti della corona britannica come Thomas Jamison, i quali da tempo avevano intrapreso una lunga serie di traffici e di speculazioni commerciali poco limpidi ed ai quali Bligh intendeva porre un freno.
Il protrarsi di questo conflitto portò ad una vera e propria ribellione nota come ribellione del rum che portò nel 1808 alla deposizione e all'arresto di Bligh da parte dei rivoltosi, guidati dal comandante dei New South Wales Corps il maggiore George Johnston, il 26 gennaio 1808. Trasportato sulla HMS Porpoise in qualità di prigioniero, venne condotto nel porto di Hobart, in Tasmania, dove fu liberato solamente agli inizi del 1810. Il 17 gennaio 1810 Bligh raggiunse il porto di Sydney ed iniziò subito a raccogliere prove per la messa sotto corte marziale di Johnston.
Il processo, a cui partecipò attivamente, durò da maggio ad ottobre e portò alla condanna di Johnston che venne espulso dal corpo dei Royal Marines senza alcun compenso. Per contro Bligh ricevette la promozione a contrammiraglio e nel 1814 venne ulteriormente promosso al grado di viceammiraglio. Tuttavia questa promozione fu soltanto nominale, in quanto dopo la sua liberazione Bligh non ricevette alcun incarico di una certa rilevanza, tuttavia non restò inattivo e si dedicò alla progettazione del North Bull Wall, una barriera artificiale costruita alla foce del fiume Liffey, a Dublino, con lo scopo di contrastare l'effetto Venturi. L'attuale North Bull Island è un isolotto artificiale frutto dei sedimenti di sabbia causati dal progetto di Bligh, il quale nel frattempo si dedicò alla rilevazione topografica della baia di Dublino.
Durante gli ultimi anni della sua vita, Bligh visse a Farningham nella sua magione e morì in Bond Street, a Londra, il 6 dicembre 1817. Venne seppellito nel cimitero della chiesa parrocchiale di Lambeth.
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