I ponti medievali sia sul Nervia che sul Roia/Roja =
la realizzazione del ponte cinquecentesco sul Roia dopo i rovinosi eventi alluvionali del 1564 verosimilmente amplificati dal "Terremoto di Nizza" causa di gravi danni pure nel Ponente di Liguria
: il sisma fu grave come si legge pure in questa pagina del Manoscritto Borea e in concomitanza ai disastri alluvionali comportò severi strascichi ambientali descritti a questo altro collegamento quali carestia, miseria ed emigrazioni .
Esistono alcune rare pubblicazioni (del Bartoli e dello Sterpi per esempio) che Cultura-Barocca presto metterà in rete a riguardo delle imprese di Carlo Emanuele III durante la settecentesca Guerra di Successione al Trono Imperiale [per semplificare quella un cui episodio celebre fu quello del Balilla, in merito alla liberazione di Genova dagli Austriaci, nel Dicembre 1746 (impresa cui il nobile poeta di Albenga Domenico Masnata dedicò un sonetto parimenti qui riportato)]
La "Ruyna", di vari luoghi, compresa quella del ponte, pur se come appena scritto, aggravate dal sisma del Luglio 1564, avvenne in precedenza, in tempi anteriori all'11 - 4 - 1564 come si evince dall'incarico senatoriale conferito ai Commissari Nicolò Grillo e Stefano De Franchi di una celere supervisione ai danni verificatisi in Ventimiglia, danni al Governo genovese comunicati l'11 aprile, dal Capitano di Ventimiglia, Niccolò de Franchi,
L'incarico governativo data del 15 - IV - 1564 e qui lo si legge integralmente = ad esso seguì la parimenti tascritta in questa sede Relazione dei Commissari di Genova relazionante in modo accurato la loro supervisione sulle rovine della città, delle strade e del ponte con l'ipotesi di ricostruirne uno nuovo ancora in legno ( ponte ligneo che però considerata l'usura doveva esser in pratica restaurato ogni anno cosa che non sarebbe avvenuta con un buon ponte in muratura) si giunse alla petizione e poi alla decisione di edificare un ponte in muratura concluso tardi dopo queste annose discussioni e poi anche necessariamente restaurato dopo che durante la guerra di Successione Imperiale nel 1746 fu fatta saltare dai Franco-Spagnoli la II arcata
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